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附表 8.施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底 工程項目名稱： 工程名稱 灰?guī)?交底時間 施工單位 工 種 力工 交底內(nèi)容： 基礎土方開挖 1．工程概況 本工程基礎底標高 -4.1m。基坑換填 2.0m，灰?guī)旎A外側(cè)半徑 9.175m，圖紙要求灰 庫基礎邊外擴 1.5m，土方開挖放坡 1：1平均下挖 5.1米，基底土標高 -6.1米，土方換填 至 -4.1m。 2．施工準備 2.1 主要機具 2.1.1 挖土機械有：挖土機、鏟運機、自卸汽車等。 2.2 一般機具 2.2.1 鐵鍬和鋼尺等。 2.2 作業(yè)條件： 2.2.1 本工程 施工換填方土料為砂礫土（戈壁土）密實度要求為 0.97，合理地確定 填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)；換填土方工程，其參數(shù)應通過 壓實試驗來確定。 2.2.2 換填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好 隱蔽檢查和驗收手續(xù)。 2.2.3
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南充—大竹—梁平 （川渝界） 高速公路 TJ-E19 標段 軟基處治換填碎石土技術(shù)方案 第 1 頁 共 24 頁 南大梁（川渝界）高速公路工程 TJ-E 合同段 項目經(jīng)理部 E19分部 軟基處治施工方案 第一節(jié) 編制說明 南大梁高速公路 TJ-E19 標段由四川路橋建設集團有限公司有限公司承建。 為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成南大梁高速公路 TJ-E 合同段項目經(jīng)理部 E19分部 的施工任務，本著“精心組織、精心施工”的原則， 本施工組織設計的編制以四川 路橋建設集團有限公司全面的施工技術(shù)力量和多年的橋涵和路基施工管理技術(shù)經(jīng)驗 為基點，以創(chuàng)精品工程為質(zhì)量目標，以 20 個月施工期為進度控制目標， 實施精細化 管理， 統(tǒng)籌考慮整個合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。該施工組織 設計作為本合同段的軟土地基工程施工組織。 第二節(jié) 編制原則 本施工組織設計是根據(jù)我公司與業(yè)主簽訂的施工承包合同協(xié)
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