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- 1 - 螯江特大橋潮汐水中墩施工方案 一、工程概況 鰲江特大橋全長 518.39m，中心里程為 DK273+923.515，為雙線橋。鰲江特大 橋橋址位于福建省連江縣王莊里土堤段，周圍是防護堤和種植物，上游河道左岸為 防洪堤，右岸為水泥公路。主要跨越鰲江及兩條公路，其中 2#、3#、4#墩位于鰲江 水中，上部結構為連續梁 (40m+60m+40m)。 1．1基本情況 1．1．1流域概況 敖江為福建省第六大河流，為閩東獨流入海河流。發源于古田縣東北部的鷲峰 山脈，主要支流有羅源濱溪、閩侯日溪、郊區桂湖溪（羅漢溪）和連江牛溪等。干 流由溪北向東南流經羅源縣霍口畬族鄉、連江縣小滄、潘渡、敖江、連江縣城關、 浦口、東岱等七個鄉鎮，于東岱鎮的大涂村匯入東海。全流域面積 2655km2，主河 道長 137 km，平均坡降 2.6%,其中 ,連江城關江南橋以上流域面積 2525 km2。 1．1．
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隨著經濟的迅猛發展與社會的快速進步,鐵路工程建設飛速發展,鐵路路基工程工藝水平越發成熟。作為最重要的鐵路工程組成部分之一,鐵路路基施工工藝的進步對鐵路工程的發展產生了巨大的推動作用?，F階段,樁基施工在鐵路工程路基施工中占據著不可或缺的地位,而樁基施工工作涉及多個技術領域,具有較高的難度,所以筆者結合工作經驗與相關理論知識,對鐵路工程路基施工中高壓旋噴樁施工方法進行論述,供讀者參考借鑒。
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