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關于申請上調砂子、碎石價格的函 **指揮部: 首先感謝貴單位對我公司的支持和厚愛。我公司本著積極履行合同義務 和全力保障現場施工的原則,前期對****有限公司****工程指揮部所需的混 凝土加工全力配合,及時有效的保障了****指揮部的施工需要。 現由于**國土資源局對采礦企業停產整治、環保局對礦山環保的集中治 理,造成山碎石價格持續上漲,山碎石的價格在2016年年底至今在原單價 基礎上陸續上漲了27%/噸;2017年以來由于各地加大環保治理,致使臨近 **、**等地砂石材料緊缺,紛紛到**地區大批量采購,致使**地區砂子價格 在 2016年基礎上上漲了66%/噸; 由于上述原因,我公司為緩解上漲的成本壓力,保障****工程混凝土的 使用,依據貴我雙方在2016 年 3 月 26 日簽訂的《混凝土(承攬、加工) 合同》,編號:THS-YA-***,第 1.6 條規定:乙方(****)購買地
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砂子石子的密度說法 第一種說法: 公路用中砂堆積密度一般是 1390~1450kg/m3 。 建筑材料堆積密度: 砂子堆積密度一般取 1300 –1600Kg/m3 (與含水率有關) , 石子堆積密度一般取 1500 –1800Kg/m3 (與石子材質有關)。 絕對密實狀態下的體積是指不包括孔隙在內的體積。 除了鋼材、玻璃等少數接近 于絕對密 實的材料外,絕大多數材料都有一些孔隙,如磚、石材等塊狀材料。 在測定有孔隙的材料 密度時,應把材料磨成細粉以排除其內部孔隙,經干燥至 恒重后,用密度瓶(李氏瓶)測 定其實際體積,該體積即可視為材料絕對密實 狀態下的體積。材料磨得愈細,測定的密度 值愈精確。 第二種說法: 石頭密度為 2g 每立方厘米 一方=1000000 立方厘米 2000000g, 就是 2 噸 1.2*2=2.4 噸 1.3*2=2.6 噸 上面是沒有考慮空隙因素的。從實際生產
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