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1 公 路 橋 梁 監 理 實 施 細 則 一、施工準備監理 1、熟悉施工承包合同、技術規范,熟悉核查施工設計文件及有 關標準和測試方法,定線數據和下程量,對不合理部分提出改進意見。 2、驗收承包人的控制點和施工定線:監理工程師在合同規定的 時間內向承包人書面提供原始基準點、 基準線、基準標高的方位和數 據,并對承包人的加密控制點和施工定線進行檢查驗收。 3、審批承包人的施工組織設計 (1)檢查承包人的工程進度計劃是否滿足總工期要求,工序、分 部分項工程安排是否合理, 網絡圖是否齊全正確。 (2)審查施工方法、施工工藝是否合理、先進。 (3)審查承包人的施工機械設備、數量、型號、規格、生產能力 和完好率。 進場的施工機械設備應與投標文件相符; 各種機械設備的配套與 施工術要求相適應: 各種機械設備的進場、 周轉計劃應與工程進度計 劃相適應。對類型和數量不足的的機械設備應限期補足、撤換。
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1 橋梁工程施工監理實施細則 本細則根據遂資眉高速公路眉山段工程土建工程施工招標文件、設計 文件、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 、《公路橋涵施工技術 規范》( JTJ041-2000 )、《公路橋涵設計通用規范》 (JTG D60-2004) 等技 術規范結合本合同段施工監理的具體情況擬定。 第一章 工程概況 第一節 工程概況: 本段小橋共 82.92 米/4 座,中橋 559.15 米/11 座,大橋 3034.13 米/11 座,特大橋 2313.06 米 /2 座。其中岷江特大橋位于岷江江口~樂山段規劃的 張坎電航樞紐庫存區內,橋梁起止樁號為 K188+999.821 ~K190+025.821 , 主橋為 80+130+80m 的預應力砼連續梁,引橋采用預應力砼簡支 T梁,下部 構造主墩采用空心薄壁墩,樁基礎。思蒙河特大橋跨越成昆鐵路、思蒙河、 鄉村
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