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TG-3 型加速度傳感器 產 地：中國重慶 關 鍵 詞：振動加速度 加速度測量 三維 三軸 加速度計 應 用：機械振動測試，動平衡測試，振動位移測試，地震波測試，結構完整性測試，彈性波測試等 標準配置：傳感器壹只，磁座，配 2 米線纜及航空接頭 TG-3 型三軸振動加速度傳感器是一款尺寸精巧、性價比高、以電壓輸出且無直流偏置的加速度傳感器， 廣泛應用在姿態矯正，慣性導航，機械振動測試、接觸式位移測試、地質勘探、 地震波測量 、旋轉電機偏 擺檢測等多個測試控制領域。該款傳感器具有體積小、安裝簡便、測量精度高、一致性好、抗干擾等特點， 能滿足用戶多樣化的要求。該系列傳感器另有防水型可選；結構尺寸、安裝方式、線纜、接頭等可按用戶 要求訂制。 使用保養注意事項： 1、禁止使用非本公司配置的信號調理模塊； 2、安裝時，應小心接插，注意線孔的位置，禁止用力過猛造成插針的彎折； 3、如遇高腐蝕環
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針對影響高精度全球定位系統(GPS)變形監測的多路徑誤差和觀測噪聲,建立基于經驗模態分解的系統趨勢分離與濾波去噪模型,改正GPS變形序列,構建帶有正則化參數的加速度位移重構模型,分析GPS位移本征模態函數分量與加速度重構位移的相關性,通過加速度重構位移高頻分量和GPS位移低頻分量重構橋梁真實結構響應,達到提取橋梁變形信息的目的.模擬數據分析表明,基于經驗模態分解(EMD)的濾波去噪能夠有效削弱測量隨機誤差,不同噪聲水平下,加速度重構位移信號均方根誤差均小于1 mm,重構位移相似度達到98%以上.利用Wilford懸索橋實測數據進一步驗證得出,提出的模型能夠提高橋梁位移監測精度及可靠性,最大的橋梁變形達到2cm,提取到橋梁的振動頻率為0.16,1.64,2.16及4.51Hz.
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