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沈陽地鐵1號線東中街站—滂江街站區間位于沈陽市大東區沈海立交橋南端,區間起訖里程為DK18+863.51~DK20+388.550,左線全長1 526.548 m,右線全長1 525.04 m,采用盾構法施工。區間左線隧道需要下穿220 kV熱順甲乙線第12、13、14號線桿塔,線桿塔為耐張鋼管桿,基礎為人工挖孔樁基礎。主要對該區間盾構下穿高壓線桿加固塔施工方案進行介紹。對高壓線桿塔進行加固的可行方案有:局部水平凍結方案,淺基礎加固方案,樁基礎過橋方案,經比選決定采用淺基礎加固方案。通過對原線桿塔基礎從地表采取加固措施,并從盾構掘進角度采取可靠的施工措施,最終達到了確保電力線路安全運行和地鐵隧道安全掘進的目的。
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在我們一般看來，空間和場所沒有什么本質的區別，而且在很多文章中它們還互相替代，但實質上它們還是有區別的。“空間”是物質存在的一種客現形式，由長度、寬度、高度表現出來，是物質存在的廣延性和伸張性的表現。“場所”是指話動的處所，是具有一定特殊目的的空間、場地。“空聞”指的是一種客現存在的形式，
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