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新建鐵路南京至杭州客運專線工程施工圖DK235＋5033京杭運河特大橋杭州北段32m單箱雙室整孔箱梁采用膺架法現澆拖工，本文對膺架進行強度、剛度和穩定性受力分析。
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單箱雙室斜腹板連續箱梁懸臂澆筑法施工 王伯軍 1 , 周井明 2 ( 1. 新昌縣水利水電局 , 浙江 新昌 312500; 2. 中鐵十八局集團 , 天津 300222) 摘 要 : 對懸臂澆筑法的施 工技術及其施工過程的控制進行 較為詳實 的闡述 , 并以 浙江省新昌 縣沃西大橋 工程為基礎對 單箱雙室斜腹板連續箱梁的施工技術和特點加以總結。 關鍵詞 : 斜腹板箱 梁 ; 懸臂 澆筑 ; 施 工 中圖分類 號 : U445 文獻標識碼 : B 文章編號 : 1008- 701X( 2005)02-0073- 02 1 工程概況 浙江省新昌縣沃西大 橋工程主 橋配跨 為 ( 50+ 80+ 50) m, 梁高最大處為 418 m, 最小為 213 m, 順橋向梁頂板設有 半徑為 4 000m 的豎曲線 , 底板為二次拋物線 ( 中跨與邊跨 的曲線方程不同 )。主橋的線形 由這 2條曲線擬
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