水下爆破施工新技術
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隨著爆破材料工業的發展和進步,交通部第二航務工程局第二工程公司在施工中,通過進一步研究陸上和水下的爆破理論與施工技術,率先將爆破技術由以巖石為主要對象擴展到水下爆破切割結構件,填補了空白,從而進一步開拓了爆破施工的新領域,擴大了爆破施工的應用范圍,并在工程實踐
水下爆破施工技術
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新建杭長鐵路客運專線牌頭浦陽江特大橋186-188號墩樁基承臺施工采用在深水條件下進行水下爆破作業施工技術,深水基礎是橋梁建設經常遇到的工程結構,地質環境條件不同也是決定開挖方法的主要參數,采用不同的施工方法決定深水基礎施工質量的關鍵,在深水條件下,合理的開挖方式將直接影響工程的進度、質量和成本,牌頭浦陽江特大橋深水基礎開挖,采用水下爆破施工技術在實施過程中取得良好效果。
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