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頁數: 7頁
隨著國家進一步加大旅游公路規劃和建設力度,驛站作為旅游公路重要的基礎服務設施開始大量建設并投入使用。旅游公路驛站所處位置往往為環境敏感區,其污水特征也與高速公路服務區存在較大差異。本文在對旅游公路驛站污水的來源組成和水質水量特點進行調研和分析的基礎上,提出了旅游公路驛站生態污水處理在設計、建設和運營等方面應遵循的思路和原則。以采用\"微動力生化處理+人工濕地深度處理\"為核心工藝的某旅游公路驛站生態污水處理系統為案例展開了具體介紹和分析。研究表明,驛站污水處理系統經過適應性設計和調整之后,能夠滿足污水達標排放和低維護、易管養的運行需求,同時也能夠起到很好的景觀提升效果。
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隨著國家進一步加大旅游公路規劃和建設力度,驛站作為旅游公路重要的基礎服務設施開始大量建設并投入使用。旅游公路驛站所處位置往往為環境敏感區,其污水特征也與高速公路服務區存在較大差異。本文在對旅游公路驛站污水的來源組成和水質水量特點進行調研和分析的基礎上,提出了旅游公路驛站生態污水處理在設計、建設和運營等方面應遵循的思路和原則。以采用\"微動力生化處理+人工濕地深度處理\"為核心工藝的某旅游公路驛站生態污水處理系統為案例展開了具體介紹和分析。研究表明,驛站污水處理系統經過適應性設計和調整之后,能夠滿足污水達標排放和低維護、易管養的運行需求,同時也能夠起到很好的景觀提升效果。