萬向節叉法蘭盤的結構設計研究
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萬向節叉是汽車傳動軸總成中的一個重要零件。目前的小斯太爾EQ1146V4(w4)汽車是靠萬向節法蘭盤上的8個螺栓傳遞轉矩的,由于其結構限制,有部分螺栓不能用氣動板手擰緊,影響該工位的裝車速度。設計改進后,其轉矩是靠萬向節法蘭盤的端面牙齒來傳遞,4個螺栓只起聯接作用,這樣一來,不僅解決了裝車速度問題,而且還可以節省材料,降低整車成本。該結構是聯軸器傳統結構的一個新突破,相信在汽車零部件市場上有較強的競爭力。
七溝道等速萬向節溝道直徑的測量與計算
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通過對創新設計的七溝道球籠和雙偏置式等速萬向節的七溝道星形套和七溝道外殼各自溝道截面的結構分析和主參數計算,分別介紹了用3個鋼球(或圓柱量棒)測量七溝道星形套和七溝道外殼各自溝道直徑的方法,并分別推導出相應測量的一系列計算公式,可簡單、快捷、方便、精確、可靠地測量該類產品的溝道直徑。據此,可研發并設計出專用的溝道直徑測量儀器。
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