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混凝土攪拌車運輸車工作原理 更多資料下載請點擊 sdliugong2014.cn.china.cn 查詢。 隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展， 一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、 商品化 供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供， 再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。 現(xiàn)簡要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。 1 混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。 我國生產(chǎn)的混凝土攪拌 運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。 其專用機構(gòu)主要包括取力器、 攪拌 筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力 裝置將汽車底盤的動力取出， 并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵， 把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬 達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 1．1取力裝置 國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車
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混凝土攪拌車工作原理及注意事項 隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展， 一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、 商品化 供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供， 再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。 現(xiàn)簡要介紹 混凝土攪拌車 的結(jié)構(gòu) 原理 及其維修。 1 混凝土攪拌運輸車的組成及 工作原理 ； 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。 我國生產(chǎn)的混凝土攪拌 運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。 其專用機構(gòu)主要包括取力器、 攪拌 筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其 工作原理 ：通過取力 裝置將汽車底盤的動力取出， 并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵， 把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬 達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 1．1 取力裝置： 國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。 取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān) 將
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