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基于激光測控技術,針對塔吊施工過程中經常出現且危險性較大的塔吊群碰撞事故進行研究,提出了防止塔吊碰撞的方法,為塔吊施工的安全性提供了一種新的保障。
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在船舶行駛過程中很可能因為碰撞冰山或者大塊的浮冰撞擊而導致船舶結構損傷。會對船體結構、海上交通及人員的生命安全帶來嚴重的影響。分析海冰性質,選用ANSYS/LS-DYNA中的第13號材料對海冰進行模擬計算,利用ANSYS/LS-DYNA有限元軟件建立船舶舷側結構與浮冰碰撞模型。探究在碰撞過程中船舶舷側結構的損傷變形情況,以及不同位置下結構的變形特點。
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