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輸配電線路施工及檢修規程 總 則 本規程適于我局所屬 10－66KV 架空輸配電線路的大、 小修改造工程 10KV 以下的低壓配電 線路也參照本規程執行。 本規程依據部頒《電力工業技術管理法規》 (試行 )架空送電線路 設計規程》、《架空配電 線路設計規程》 、《架空送電線路施．驗收規范》 。 線路檢修、運行全部人員，配電變壓器運行、維護人員。嚴格執行本規程。生產副局長、 生技人員、有關技術人員應熟悉本規程。 本規程與上級規程有抵觸時，應按上級規程執行； ，別條文需要 修改時，應提出修改意 見，由生技科審定，生產局長批準后執行。 一 定位分坑 1．1 定位分坑的要求：施工測量工作，應按設計要求進行，如原設計無要求，對于 10 干伏及以上的線路使用經緯儀測定。對于 10 千伏及以下的線路如長度小于 500 米，可使用 花桿進行人工測定。 1．2 對于特殊塔桿的更換工作， 其定位應按施工設
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QJ/PDY02.012-2000 266 圖 2-1桿塔基礎坑 2.1.4 在基坑深度誤差超過 +100毫米以上時，應按下列規定處理。 2.1.4.1 鐵塔基坑深度其超深部分應鋪石灌 25 號水泥砂漿處理。 2.1.4.2 水泥桿塔基坑深度超過規定值在 100-300 毫米之間時，其超深部分應填土夯實，超過 300 毫 米鋪石灌 25 號水泥砂漿處理。 2.1.4.3 凡不能做填土夯實處理的基坑超深部分，如水泥、泥沙坑，淤泥坑及石坑等均應以鋪石灌漿 處理或采用其它方法處理，如超深不影響對地面及其它各種地下設施對線路和交叉跨越時，也可不 做處理，但要做記錄。 2.1.4.4 基坑深度因特殊情況，達不致到設計要求時，應采取加固措施，并做好記錄（有設計單位時 應取得同意）。 2.1.4.5 供施工立桿用的桿坑馬道，其方向和長度應滿足立桿需要，一般馬道的坡度不大于 45度， 其長度一般為桿塔
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