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中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 主編部門 交通部公路規劃設計院 水泥混凝土路面技術委員會 批準部門 中華人民共和國交通部 施行日期 年 月 關于發布交通行業標準 的通知 交公路發 號 現批準發布交通行業標準 自 年 月 該規范由人 民交通出版社出版 公路水泥混凝土路面設計規 范 該規范由交通部公路規劃設計院負責解釋 總結經驗 中華人民共和國交通部 一九九四年六月七日 目 錄 術語 設計參數 結構構造和組合設計 板的平面尺寸和板厚計算 特殊部位混凝土路面的處理 其它混凝土路面 目的 為提高水泥混凝土路面工程的技術水平 適應 公路建設和交通運輸發展的需要 鋼筋混凝土 鋼纖維混 凝土 性質 水文 材料 通過技術經濟比較 尚應符合我國現行 公 路柔性路面設計規范 公路路面基層施工技術規范 直接式加鋪層 指在經過清 理的原有水泥混凝土路面上直接攤鋪的新面層 符號 每延米所需
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中華人民共和國行業標準 公路水泥混凝土路面設計規范 主編部門 交通部公路規劃設計院 水泥混凝土路面技術委員會 批準部門 中華人民共和國交通部 施行日期 年 月 關于發布交通行業標準 的通知 交公路發 號 現批準發布交通行業標準 自 年 月 該規范由人 民交通出版社出版 公路水泥混凝土路面設計規 范 該規范由交通部公路規劃設計院負責解釋 總結經驗 中華人民共和國交通部 一九九四年六月七日 目 錄 術語 設計參數 結構構造和組合設計 板的平面尺寸和板厚計算 特殊部位混凝土路面的處理 其它混凝土路面 目的 為提高水泥混凝土路面工程的技術水平 適應 公路建設和交通運輸發展的需要 鋼筋混凝土 鋼纖維混 凝土 性質 水文 材料 通過技術經濟比較 尚應符合我國現行 公 路柔性路面設計規范 公路路面基層施工技術規范 直接式加鋪層 指在經過清 理的原有水泥混凝土路面上直接攤鋪的新面層 符號 每延米所需
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