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為降低轉矩脈動,提出四相開關磁阻電動機直接轉矩控制原理、步驟和實現方法。借鑒感應電動機直接轉矩控制思想,基于能量等效原則推導出四階磁鏈正交變化矩陣,指出采用坐標分解法所得的磁鏈幅值是正交變換法所得幅值的1.4倍。針對正八邊形的電壓空間矢量,分析了磁鏈與電壓矢量間的影響關系,設計了開關矢量表。仿真和實驗研究結果表明,直接轉矩控制的轉矩穩態誤差可控制在5%范圍內,部分解決了開關磁阻電動機轉矩脈動大的問題。
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異步電動機直接轉矩控制系統方案設計 異步電動機直接轉矩控制系統方案設計 摘要針對直接 轉矩控制系統的基本原理進行了分析，給出了直接轉矩控制 系統的基本組成和控制方案， 并利用 MATLLAB 建立了相應 的仿真模型。 在此基礎上，采用六邊形和在圓形磁鏈軌跡控制的方法， 分別建立了相應的仿真模型，并進行了仿真研究。 關鍵詞直接轉矩控制； 異步電動機； 仿真 1 直接轉矩控 制系統的總體設計 1.1設計思想 在一些交流傳動應用場合， 要求實現快速的轉矩控制，顯然直接轉矩控制非常適合這一 類控制系統的應用。 即使在轉速是重要控制目標的場合，轉矩控制也仍然顯 得非常重要，因為只有轉矩才能影響轉速。 如果轉矩控制性能好，則不難設計一速度調節器使速度 環有良好的品質 [1]。 反之，若轉矩控制性能不好，響應慢，相應的調速性能 也好不了。 因此調速的關鍵在于轉矩控制。 除了使系統具有較高的轉矩動態性能外
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