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船舶電氣是一個獨立的系統。 船舶電源設備 主要包括發電機組、應急發電機組和蓄電池 同步發電機 是由定子和轉子兩大部分組成。 同步發電機的分類 ：a旋轉磁極式和旋轉電樞式，內河船舶則采用旋轉磁極式； b 自勵式和 他勵式。 總磁通和轉速的變化都會引起發電機空載電動勢的變化 。 把轉速不變時空載電動勢與勵磁電流之間的變化關系稱為 空載特性曲線 。 空載特性曲線的特點 ：aIf=0 時電樞開路，電壓不為零，而等于 Er，這是剩磁電壓，即由剩 磁而形成的電壓。 b同步發電機的空載額定相電壓一般是出于空載特性的彎曲部分。 當同步發電機接通負載時， 三相電樞繞組的三相電流將產生旋轉磁場， 這種旋轉磁場稱為 電 樞反應磁場 。 使電樞磁場對磁極主磁場產生某種確定性影響， 這種電樞磁場對磁極主磁場的影響稱為 電樞 反應。 電樞反應效應與負載性質有關 ：a對于純阻性負載 cos Q=1，電樞反應為交軸電樞
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