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更新時間：2025.06.01
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一、導言先前的研究已經表明,經 UAD 退火的加磷鋁鎮靜鋼與常規箱式退火鋁鎮靜鋼相比,具有很高烘烤硬性。先前已經對合金元素對常用鋁鎮靜鋼的烘烤硬性的影響作了研究,本文敘述的是合金元素對抗張強度為35～40kg/mm~2的加磷鋼和抗張強度為50～55kg/mm~2的硅
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為分析自卸汽車高強度鋼板車箱的結構強度,建立了以板殼單元為基本單元的車箱有限元分析模型,采用多體動力學仿真分析軟件SIMPACK仿真計算出油缸的舉升力,按朗肯主動土壓力理論計算出裝載的砂石對各板的作用力,應用Hyperworks有限元分析軟件對車箱結構強度進行了靜態和模態分析,得到了車箱應力、變形分布和模態參數,為高強度鋼板車箱的設計及改進提供了參考依據。
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