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冶勒水電站1號機組在試運行過程中推力軸承瓦溫超過設計的報警溫度,無法繼續運行。停機分析后認為,可能是推力瓦受力不均、熱交換量不夠、冷卻系統本體存在缺陷等所致。采取的措施有:①在推力瓦蓋上增加12個直徑為40 mm的通油孔,使油流暢通,增加推力瓦面的油流速度,增大熱交換量;②取消冷卻器套管,使油流更自由,油和水的熱交換更充分;③增加6個冷卻器,并在原管路的對稱方向增加一套冷卻供排水管路。通過這樣的處理和改造,使推力軸承瓦溫恢復正常,保證了機組的安全穩定運行。
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冶勒水電站1號機組在試運行過程中推力軸承瓦溫超過設計的報警溫度,無法繼續運行。停機分析后認為,可能是推力瓦受力不均、熱交換量不夠、冷卻系統本體存在缺陷等所致。采取的措施有:①在推力瓦蓋上增加12個直徑為40 mm的通油孔,使油流暢通,增加推力瓦面的油流速度,增大熱交換量;②取消冷卻器套管,使油流更自由,油和水的熱交換更充分;③增加6個冷卻器,并在原管路的對稱方向增加一套冷卻供排水管路。通過這樣的處理和改造,使推力軸承瓦溫恢復正常,保證了機組的安全穩定運行。
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