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雙連拱隧道施工

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雙連拱隧道施工方案 2007-01-25 19:31 一、工程概況 (一)隧道概況 南安Ⅰ號隧道位于安徽省東至縣馬坑鄉南安村,起訖樁號為 K71+760.00~K71+956.00,全 長 196m,為整體式連拱隧道,曲線短隧道。單洞建筑限界凈寬 10.25m, 凈高 5m,進出口設 計標高分別為 94.878m 和 98.404m,隧道最大埋深 50.4m。 隧道平面線型為直線接圓曲線,曲線半徑為 R=2700m(左偏 ),曲線處不設超高 , 路面橫坡為 2%。隧道線路縱坡為 +1.78%,由安慶端向景德鎮端上坡。隧道洞內結構概況詳見表 3-1《南 安Ⅰ號隧道工程概況表》。 南安Ⅰ號隧道工程概況表 表 3-1 隧道形式 里程樁號 長度( m) 圍巖級別及長度( m) 明洞 Ⅴ IV III 整體式連 拱隧道 K71+760~ K71+956 196 20 29 121 26

雙連拱隧道施工工藝

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雙連拱隧道施工工藝 一、設計概況及特點 雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,橫坡較陡,下行線,公路上,下 行線在此分不開的情況下, 設置雙跨連拱隧道, 其單跨斷面為單心圓結構, 邊墻 為曲墻,中隔墻也為曲墻,單跨凈寬 10.8—11.0M,凈高 7.8M—8.0M,開挖斷面 為 9.9 M—10.0M,上下行線通過厚 3M的鋼筋砼中隔墻相連,初支采用工字鋼 (正洞)和鋼花拱錨桿,掛網錨,噴砼與單跨隧道基本相同,二襯采用鋼筋砼結 構,聯拱隧道由于通過地段的地質條件特殊性, 決定了其設計和施工具有以下特 點: 1、埋深淺長度短: 因連拱隧道通過的地段一般山勢較低, 其最大埋深在 50—80M左右,縱向長度在 500M以下,在長度較大,山勢較高一般不采用連拱隧道,而采用上下行線分開 的單拱隧道。 2、偏壓: 連拱隧道通過地段地勢較陡, 上下行線兩側埋深不同。 整條隧道也就不同程度的 存在偏

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