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砂漿錨桿施工工藝 新建貴陽至廣州鐵路工程 GGTJ-5 標段 砂漿錨桿施工作業指導書 編制： 復核： 審核： 二 00 九年三月 X 日 4 配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為 1：1～ 1： 1.5（重量比），水灰比宜為 0.45～0.50； 5 砂漿備制：砂漿應拌合均勻， 隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在 初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量 及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿 的錨固力和錨固效果。 4.2 錨桿孔的施工 1 孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記， 偏差 不得大于 15㎝； 2 錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑 15㎜； 3 鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔， 但鉆孔不宜平行巖 面； 4 鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于± 50㎝； 5 錨桿孔應圓而
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砂漿錨桿施工方法 1)錨桿 材質為 20MnSiФ22mm螺紋鋼筋，施工前，按設計長度截長。 2)鉆孔 采用手風鉆鉆孔，孔眼間距、深度和布置符合設計參數的要求，其方向宜垂直 于巖層層面。 3)錨桿施工前準備工作 檢查錨桿類型、規格、質量及其性能是否與設計相符。 根據錨桿類型、規格及圍巖情況準備鉆孔機具。 4)錨桿安裝和檢驗 錨固材料有普通型和早強型兩種，本工程擬用早強型錨固材料。 錨固材料浸水：錨固卷浸水前上端扎 3～5 個小孔（孔徑 1mm）。浸水后通過濾 紙進入錨固卷中的水占據了錨固卷中的小空間，原微小空間的空氣被擠排出，直到 小孔不冒泡即浸水結束。這時水灰比約為 0.34～0.35，是最理想范圍，可馬上取出 安裝使用，浸水時間約為 1～1.5min， 錨桿體的安裝方法：將打好的眼孔用高壓風吹凈，將浸好水的幾個錨固卷裝入 眼內，用木棍送至眼底， 將錨桿插入，其位置盡量居中， 端部外露長
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