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深基坑安全防護方案 (2)

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1 2020年 4 月 19 日 深基坑安全防護方 案 封家灣至太陽廟公路 深基坑安全防護方案 編制: 審核: 復核: 盤縣捷通公路工程建設有限公司 3月 文檔僅供參考,不當之處,請聯系改正。 2 2020年 4 月 19 日 深基坑安全防護方案 一、工程概況 本項目起于盤縣西沖鎮封家灣,起點樁號 K0+000,接 249 縣 道 X249K14+300 右側,路線向東南走新線,途徑上南溝、妖精 洞、水洞背后,終點至城關太陽廟,接盤縣鳳鳴新區第Ⅰ期棚戶 區改造項目市政道路 2 號路起點,終點樁號 K6+349.872,路線全 長 6.350 公里。 涉及深基坑的工程有: K0+164.5 中橋 0#、2#臺擴大基礎, 0# 臺基坑最大深度為 10 米, 2#臺基坑最大深度為 12 米;K3+597蓋 板涵基坑最大深度為 5米。 二、工程施工安全分析 據基坑開挖的施工特點及本工程地質

深基坑安全防護方案 (3)

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封家灣至太陽廟公路 深基坑安全防護方案 編制: 審核: 復核: 盤縣捷通公路工程建設有限公司 2017 年 3 月 深基坑安全防護方案 一、工程概況 本項目起于盤縣西沖鎮封家灣,起點樁號 K0+000,接 249 縣道 X249K14+300右側,路線向東南走新線,途徑上南溝、妖精洞、水洞 背后,終點至城關太陽廟, 接盤縣鳳鳴新區第Ⅰ期棚戶區改造項目市 政道路 2號路起點,終點樁號 K6+,路線全長公里。 涉及深基坑的工程有: K0+中橋 0#、2#臺擴大基礎, 0#臺基坑最 大深度為 10 米,2#臺基坑最大深度為 12 米;K3+597蓋板涵基坑最 大深度為 5米。 二、工程施工安全分析 據基坑開挖的施工特點及本工程地質情況, 充分考慮到施工技術 難度和困難、不利條件等, 經多方討論和分析,確定深基坑開挖可能 發生的安全事故: (1)基坑坍塌 (2)機械傷人 (3)涌水、涌泥 (4)高

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