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采用了諧波疊加法模擬作用在結構上的順風向脈動風壓,同時為了能反映作用在迎風面不同點上脈動風壓的相關特性,首先生成脈動風速互譜密度矩陣,然后采用三角分解法進行分解,再以此生成脈動風壓作為輸入脈動風荷載,采用Newmark方法計算結構的動力反應時程.對兩棟高層建筑的風振反應時程計算結果表明,本方法得到的結構動力反應均方根值與建筑結構荷載規范中采用的譜分析結果有較好的吻合性;風振反應以共振反應為主,非共振反應值占次要的部分.這與譜分析法得出的結論也是一致的,說明了利用諧波疊加法模擬脈動風壓時程的準確性.這對于正確估算結構的風振反應值,為高層建筑風振控制措施設計提供參考依據是有一定意義的.
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為準確分析國家重點工程溫福鐵路的福建III標段筆架山隧道爆破施工中對鄰近的磚混建筑物產生的振動影響,本文對隧道爆破振動效應進行實測,根據實測數據采用時程分析法計算房屋結構的動力響應。結果表明:《爆破安全規程》(GB6722-2003)中安全速度規定是偏于安全的;以實測數據為基礎,速度激勵的時程分析方法對爆破地震動對房屋的影響進行評價,是一種可行的、較為精確的方法。
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