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為研究大城市軌道交通客流發展趨勢及線路高峰小時斷面客流特征,選取東京地鐵、私鐵及首爾地鐵的多條線路,調查了從運營初期至2000年的客流數據。通過趨勢圖分析,總結并驗證了位于建成區范圍的軌道交通線路遵循\"客流追隨型\"成長的一般規律;而位于外圍新開發區域的軌道交通線路遵循\"客流引導型\"成長的一般規律。對比分析東京典型軌道交通線路斷面客流資料,得到該市軌道交通線路高峰小時高斷面客流位于環線及大型換乘樞紐附近,高斷面高峰小時系數在24%~35%的結論。
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