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雙承單支盤三通是管件的一種，常用于管道分支處的連接。它的名稱來源于其結構特點：有兩個承口和一個支口。這種管件在給排水、暖通、燃氣等領域有著廣泛的應用。
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為了保證地鐵站深基坑的順利施工,需要分析基坑土層壓力對圍護結構的影響。在武漢地鐵名都站設計時,采用MIDAS-GTS巖土計算軟件對深基坑受力情況進行了有限元模擬分析。通過對深基坑的水平位移、沉降、鉆孔樁內力及支撐軸力等的分析,論證了基坑施工過程的安全性和穩定性。實際施工監測資料表明,監測數據與數值模擬結果一致,說明有限元分析可以作為設計分析的一種有效手段。
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