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1.1 施工組織設計總說明 1.1.1 工程概況 1.1.1.1 主要技術指標 錦屏水電站九龍河口 -錦屏一級壩區輔助道路改建工程第四標段大 沱 -錦屏大橋 (K37+000 ～K50+000) ，位于四川省涼山自治州木里縣境內， 公路路線全長 13km。 錦屏一、二級電站地處高山峽谷，遠離人口稠密和交通發達區，對外交通 現有條件較差。 雅礱江為不通航河流， 因此無航道運輸設施。 目前電站與外部交 通連接主要是里伍銅礦專用道路及錦屏電站勘測公路。 里伍銅礦專用道路長約 8 公里，路基寬 4-6.5m，泥結碎石路面。受地質地況影響，部份路段需要增加擋 墻擴寬路基。錦屏電站勘測公路為等外級公路，路基寬度 3.5-4.5m ，泥結碎 石路面，縱坡大，轉彎半徑小，通行能力差，大型車輛通行特別困難， 安全隱患大。 本項目公路設計根據路段功能要求， 采用廠礦道路二級標準 （部份路段采用 國標山嶺重丘
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1.1 施工組織設計總說明 1.1.1 工程概況 1.1.1.1 主要技術指標 錦屏水電站九龍河口 -錦屏一級壩區輔助道路改建工程第四標段大 沱 -錦屏大橋 (K37+000 ～K50+000) ，位于四川省涼山自治州木里縣境內， 公路路線全長 13km。 錦屏一、二級電站地處高山峽谷，遠離人口稠密和交通發達區，對外交通 現有條件較差。 雅礱江為不通航河流， 因此無航道運輸設施。 目前電站與外部交 通連接主要是里伍銅礦專用道路及錦屏電站勘測公路。 里伍銅礦專用道路長約 8 公里，路基寬 4-6.5m，泥結碎石路面。受地質地況影響，部份路段需要增加擋 墻擴寬路基。錦屏電站勘測公路為等外級公路，路基寬度 3.5-4.5m ，泥結碎 石路面，縱坡大，轉彎半徑小，通行能力差，大型車輛通行特別困難， 安全隱患大。 本項目公路設計根據路段功能要求， 采用廠礦道路二級標準 （部份路段采用 國標山嶺重丘
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