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內容提要： 我局在國內機場場道工程中， 首家采用了大型攤鋪機施工技術。 本文通過塔什干 國際機場和廣州新白云機場兩項目中攤鋪機施工的實例， 總結上百次砼配合比試驗結果， 數 十次滑模、 跨模試驗段的施工經驗數據， 對機場場道工程攤鋪機的施工技術、 操作要點和質 量控制做了全方位的介紹。 閩江工程局在承建廣州新白云國際機場東站坪工程中， 在國內首次將大型攤鋪機施工技 術應用于機場砼道面工程， 將國內機場施工技術由人工作業轉向了機械施工。 為保證機場砼 機械施工的可靠性， 滿足機場高標準的要求， 克服大厚度砼道面滑模施工造成的溜肩， 板塊 定位易超偏的工藝缺陷， 運用跨模施工技術， 進行厚 44cm，分塊寬度 4.5m 的站坪砼道面施 工，各項工藝指標均優于人工作業施工的砼道面，提高了工效，改善了作業環境。 在烏茲別克斯坦塔什干國際機場修復工程中，為滿足德國 DIN 標準對施工工藝與施工 設備
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一、引言隨著我國國民經濟的發展,在公路施工中對工程質量要求越來越高,為保證高質量、高速度建設好高等級公路,采用配套的、先進的、現代化的大型設備進行機械化施工是必然的趨勢。1995年我處從美國引進了GOMACO GHP-2800型水泥砼攤鋪機,大大提高了我處水泥砼路面施工能力。二、攤鋪機的技術參數。 GHP-2800型屬于大型鋪機,自動化程度高,工作能力強,主要技術參數如下:發動機功率:220KW攤鋪寬度:3.66-9.75m攤鋪厚度:0-48.3cm作業速度:0-4.21m/min運輸速度:0-21.1m/min振搗棒頻率:0-10500次/min搗實桿頻率:0-120次/min履帶對地壓力:約10kpa整機質量:30-40T。三、滑模模鋪機施工過程施工工藝流
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