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線路班的兩巡線人員在 10kv 線路事故巡線時，發現一處導線斷落在地面，由于當時天色已晚兩人考 慮別把導線丟了，于是，甲巡線員用手機把情況匯報班長，乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便 把落地導線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停電的線路上，下桿后，通知班長可以恢復送電。 答：乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便把落地導線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停 電的線路上，違反了線路規程 4.1.3 、4.1.4 、4.1.3 夜間巡線應沿線路外側進行；大風巡線應沿線路上風 側前進，以免萬一觸及斷落的導線； 特殊巡線應注意選擇路線， 防止洪水、 塌方、惡劣天氣等對人的傷害。 事故巡線應始終認為線路帶電。即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。 4.1.4 巡 線人員發現導線、 電纜斷落地面或懸掛空中， 應設法防止行人靠近斷線地點 8m 以內，以免跨步電壓傷人，
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- 1 - 國內部分鋪架施工 典型事故案例分析選編 編者按： 隨著鐵路建設的大發展， 鋪架施工作業任務急劇增加， 大型鋪架設備 的使用日益頻繁， 特別是現在發展高速鐵路進程逐漸加快， 大型鋪架設備 在高速鐵路建設中的使用將會更加頻繁， 如果發生事故造成的傷亡和損失 將會更大。公司近幾年承攬的鋪架施工任務近 20 億，鋪架施工配套設備 日趨完備，公司面臨的鋪架施工安全形勢十分嚴峻， 為保障鋪架施工安全 生產，能夠做到及時發現問題、及時解決問題、及時消除安全隱患，現搜 集國內部分鋪架施工作業事故案例， 希望公司所屬各鋪架單位引起高度重 視，認真組織學習、分析，引以為戒，總結經驗，確保公司的鋪架施工作 業安全有序可控。 - 2 - （一）大型鋪架設備傾覆事故 案例 1：58 型 130 噸架橋起重機翻倒事故 一、事故概況及經過 1960 年 6 月 27 日，某鐵路局某工程處在吊裝洛河大橋橋
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