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1改進原因 SF-12施工電梯活門限位開關(guān)原有的安裝使活門直接撞擊限位開關(guān)的觸頭(圖1),由于活門的振動力和沖擊力較大,導(dǎo)致限位開關(guān)極易損壞,多次在施工過程中失靈,更換頻繁,不但增加了成本,而且威脅著施工人員的安全,影響施工進度。為此,我們對其進行合理改進。 2改進方案及其工作過程 SF-12施工電梯原有的活門限位開關(guān)安裝和改進后的安裝示意分別如圖1和圖2所示,其工作原理如下:改進后活門1碰及作用杠桿2,限位開關(guān)3斷開;活門離開杠桿,則杠桿在配重鐵5的作用下自動回位,限位開關(guān)即閉合。為防止桿桿在配重鐵作用
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2008年底,我國發(fā)生了兩起施工電梯梯籠高處墜落、死亡10人以上的重大工傷事故,目前事故原因未見公開資料。根據(jù)現(xiàn)有的資料分析,事故原因可能是導(dǎo)軌架升高后,上限位行程開關(guān)擋塊、極限開關(guān)上擋塊未及時安裝,司機誤操作后梯籠沖頂,導(dǎo)致最高附墻點以上導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓損壞,導(dǎo)軌架斷裂后梯籠高處墜落,造成籠內(nèi)人員傷亡。
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