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鶴上隧道塌方情況及處理方案——介紹了鶴上隧道的塌方情況，分析了塌方的原因，進而提出塌方處治方案，并對處理效果進行了監測和評價。通過對監測數據的分析，證明處理方案合理，處理效果良好，避免了雨季施工中隧道塌方范圍和規模的擴大，保證了鶴上隧道在V級...
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XXX 隧道塌方處理方案 2011 年 6 月 5 日下午 13 點我工區施工的 XXX 隧道出口 DK205+414~DK205+354 段線路右側范圍內因地質瞬間突變引起坍 塌，線路右側初支局部掉落，大面積變形較為嚴重。坍塌事故發生后 項目部立即啟動應急預案，對隧道施工人員、施工機械緊急撤離，坍 塌未造成人員傷亡及機械損毀。 現經過指揮部及項目部相關專家對坍 塌段落現場勘查開會討論后，共同制定出以下處理方案。 1、根據工程部 6 日、7日提供的測量數據，決定在 DK205+418 處全環設置套拱，對未變形部分初支進行鎖定， 防止坍塌進一步蔓延。 套拱采用 I20b工字鋼制作，工字鋼制作弧度根據測量斷面數據確定， 施做間距 0.6米/榀，共施做 5榀，全環設置 φ8鋼筋網片，網片間距 0.2*0.2m，鋼拱架采用 Φ22連接筋連接，連接筋長度 1m，環向間距 1m，梅花形布置，連接筋設置
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