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G045 線賽－果公路改建工程隧道管理辦法 隨著經濟的發展，公路等級的提高，隧道施工技術逐漸日趨成熟。新 疆 G045線賽－果改建工程作為交通部典型示范工程，更是在隧道施工技術 及管理方面需要提高一定的高度，以作為新疆隧道施工的范本。為此，新 疆賽果項目特制訂本管理辦法，指導我項目隧道施工的運用實施。 隧道施工管理辦法細則 （一）項目簡介 本項目全線分為沿湖段 （平原微丘區）、越嶺段及沿溪段（山嶺重丘區）， 其中沿湖段位于國家級名勝區賽里木湖風景區，后兩段位于果子溝風景區； 項目位于高緯度、高海拔的嚴寒地區，生態環境極其脆弱，一旦破壞極難 恢復；越嶺段地形地貌復雜，地勢十分險峻，地質構造復雜，滑坡等地質 災害集中。 本項目起點 K552+314.426-K608+516.142,與 G045線果子溝口至霍爾果 斯段公路相接，全長 56.202km。其中包含賽里木湖隧道、捷得伊薩隧道、 將軍
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1 G045 線賽－果公路改建工程隧道管理辦法 隨著經濟的發展，公路等級的提高，隧道施工技術逐漸日趨成熟。新 疆 G045線賽－果改建工程作為交通部典型示范工程，更是在隧道施工技術 及管理方面需要提高一定的高度，以作為新疆隧道施工的范本。為此，新 疆賽果項目特制訂本管理辦法， 指導我項目隧道施工的運用實施。 隧道施工管理辦法細則 （一）項目簡介 本項目全線分為沿湖段 （平原微丘區）、越嶺段及沿溪段（山嶺重丘區）， 其中沿湖段位于國家級名勝區賽里木湖風景區，后兩段位于果子溝風景區； 項目位于高緯度、高海拔的嚴寒地區，生態環境極其脆弱，一旦破壞極難 恢復；越嶺段地形地貌復雜，地勢十分險峻，地質構造復雜，滑坡等地質 災害集中。 本項目起點 K552+314.426-K608+516.142,與 G045線果子溝口至霍爾果 斯段公路相接，全長 56.202km。其中包含賽里木湖隧道、捷得伊薩隧道
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