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公路隧道施工技術規范 (JTG F60-2009) 中交第一公路工程局有限公司 - - 1 前 言 根據交通部交公路發 [2005]354 號文件要求,由中交第一公路工程局有限公司為主編 單位,重慶交通科研設計院、重慶交通大學、 長安大學、 河南省路橋建設集團有限公司為參 編單位,組成《公路隧道施工技術規范》 編寫組。 《公路隧道施工技術規范》 ( JTJ042 —94)是由原中華人民共和國交通部交公路發 [1994]1134 號文 1994 年 11 月 30 日發布, 1995 年 7 月 1 日起施行的。由交通部重慶公路 科學研究所主編。 94 規范實施期間是公路隧道建設飛速發展的時期,對控制公路隧道工程 質量、規范施工行為等方面起到了非常重要的作用。 修訂工作根據《公路工程行業標準管理導則》的要求,制定了下面 4 條修訂原則: 1. 突出技術成熟性和先進性。 2. 強調施工關鍵工
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隧道施工規范 有公路隧道 鐵路隧道 國家頒布的規范 1、洞口開挖中應隨時檢查 ( 邊坡和仰坡 ) ,如有滑動、開裂 等現象,應 (適當放緩坡度) ,保證邊(仰)坡穩定和施工安全。 2、開挖進洞時,宜用(鋼支撐)緊帖洞口開挖面進行支護,圍 巖差時可用(超前管棚、錨桿、小管棚等)支護圍巖,支撐作業應緊 跟開挖作業,穩妥前進。 3、洞門襯砌拱墻應與 (洞內相聯的拱墻 ) 同時施工,連成整 體。如系接長明洞,則應按設計要求采取 (加強連接措施) ,確保 與(已成的拱墻) 連接良好。 4、明洞拱背回填應對稱分層夯實, 每層厚度 (不得大于 0.3m), 其兩側回填的土面高差 (不得大于 0.5m)。回填至拱頂齊平后,應 立即(分層滿鋪填筑至要求高度)。 5、使用機械回填應待拱圈混凝土強度達到 (設計強度且由人工 夯實填至拱頂以 上 1.0m 后) 方可進行。 6、巖石隧道的爆破應采用 (光面爆
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