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臨離高速隧道施工危險源告知及安全技術交底書 “安全第一，預防為主，綜合治理” ,為了強化隧道施工現場作業控制，規 范參與隧道施工的廣大管理人員和施工人員的作業行為， 達到施工現場各項工作 有序可控；杜絕因工死亡事故，減少因工受傷事故，使安全事故得到有效控制， 保證本項目隧道的安全施工， 現就隧道施工中存在的危險源和施工安全技術進行 交底。 一、危險源分析 隧道施工過程中可能出現的風險主要有： 洞頂坍塌傷人、 墜物傷人、有害氣 體中毒、窒息、機械傷害、高空墜落、觸電、爆破飛石傷人傷物、電弧灼傷、粉 塵傷害、火災 。 以上風險的原因主要有： 洞頂澆筑的質量沒有達到規范要求、 開挖后圍巖長 期暴露而沒有及時支護噴漿、 爆破時沖擊波的震蕩、 盲目快進以及支護不到位等 原因造成洞壁坍孔； 在臺車、腳手架、截水溝等上面作業時的不規范和失誤造成 墜物傷人；地下原始毒害氣體逸出， 通風不足，澆注混凝土散發
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陜西路橋集團 柞山高速公路 LJ-10 合同段項目經理部 趙家莊隧道施工危險源告知及安全技術交底 交底人： 施工隊伍： 日期： 柞山高速 LJ-10 合同段 隧道施工危險源告知及安全技術交底書 “安全第一，預防為主，綜合治理” ,為了強化柞山高速 LJ-I 合同段隧道施工 現場作業控制，規范參與隧道施工的廣大管理人員和施工人員的作業行為， 達到 施工現場各項工作有序可控； 杜絕因工死亡事故， 減少因工受傷事故， 使安全事 故得到有效控制， 保證本項目隧道的安全施工， 現就隧道施工中存在的危險源和 施工安全技術進行交底。 一、危險源分析 隧道施工過程中可能出現的風險主要有： 洞頂坍塌傷人、 墜物傷人、有害氣 體中毒、窒息、機械傷害、高空墜落、觸電、爆破飛石傷人傷物、電弧灼傷、 粉塵傷害、火災。 以上風險的原因主要有： 洞頂支護的質量沒有達到規范要求、 開挖后圍巖長 期暴露而沒有及時支護噴錨、
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