西藏南路越江隧道近距離穿越M8號線地鐵沉降分析
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西藏南路越江隧道施工須穿越運(yùn)營中的M8地鐵下行線下方,對地鐵隧道上方的土體產(chǎn)生擾動,從而造成地鐵隧道的變形。施工中建立了越江隧道頂管穿越地鐵隧道的三維數(shù)值計算模型,通過現(xiàn)場監(jiān)測地鐵隧道的沉降變形,并對其進(jìn)行對比分析,得出盾構(gòu)穿越過程中地鐵隧道的變形規(guī)律,為今后此類工程提供了借鑒。
上地都隧道破碎帶施工處治技術(shù)
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上地都隧道破碎帶施工處治技術(shù)——通過對廣硯線上地都隧道破碎帶的情況描述,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及超前地質(zhì)預(yù)報反映的情況,采用在開挖面及開挖輪廓線外對土體進(jìn)行帷幕注漿將土體固結(jié)后提高土體自身強(qiáng)度并結(jié)合超前大管棚渡過的方法進(jìn)行處治,處治后根據(jù)監(jiān)控量測資...
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