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常規大直徑管道一般都采用頂管法施工,明挖法施工相對較少,但案例工程的增壓泵站內管道直徑達4 m,且埋地深、走向復雜,導致無法進行頂管施工,祗能采用明挖法施工。通過增壓泵站超大直徑管道明挖法施工實踐,分析了超大直徑管道明挖法施工的特點與難點,介紹了超大直徑管道施工關鍵技術,并對主要技術要點進行了闡述。
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地鐵明挖法施工有時不可避免的要以較近的距離從高樓大廈的地基臨域內穿過,這將增大明挖法設計和施工的難度,因此基坑支護成為地鐵隧道建設中的工程難題之一。文章以北京地鐵十號線區間明挖法施工段為工程背景,采用FLAC3D數值分析軟件模擬地鐵隧道基坑開挖的各施工步序,分析了圍護結構和基坑周邊地表的變形規律以及圍護樁參數(樁長、樁徑)的變化對基坑穩定性的影響,最后就模擬結果與實測數據進行了對比研究。研究為北京地鐵十號線明挖法設計和施工提供了科學依據,對于其他同類工程研究也具有一定的借鑒意義。
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