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隨著城市化進程的加快,地鐵是重要的城市軌道交通設施,為人們的出行提供了便利,也有效緩解了交通壓力。但隨著運營時間不斷增加,外部環境變化,地鐵交通隧道結構也逐漸劣化,為了確保地鐵盾構隧道的穩定性和安全性,全波運營穩定,就需要對加固技術進行不斷優化和利用,確保地鐵運行的穩定性和安全性,從而提高地鐵工程項目的運營效益。
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朝陽路（東四環——鐵路橋）電力隧道工程 隧道穿越擋土墻加固方案 編制： 審核： 審批： 北京市宏達建設工程有限責任公司 二零零七年九月 目 錄 第一章 編制依據及編制原則 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 國家、北京市現行有關規范、規程及標準 第二章 工程概況 2.1工程概況 2.2第一段主要工程量 第三章 施工方案 3.1主要措施 3.2施工方法 3.3注漿材料 第四章 工程質量保證體系 4.1質量控制 4.2工程質量保證制度 4.3工程質量措施 第五章 安全措施 第六章 注漿效果檢測及輔助措施 第一章 編制依據及編制原則 1.1 編制依據 1.1.1 朝陽路(東四環—鐵路橋 )電力隧道工程設計圖紙 (T1101、T12、T15卷)。 1.1.2 我單位設備物資資源 ,經濟技術實力及類似工程施工經驗。 1.1.3 國家、建設部、北京市和朝陽供電公司等相關行業頒發的施工規范、 規
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