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說 明 一、任務來源及設計工作依據 官廳湖特大橋為京張高速公路跨越官廳水庫的特大型橋梁 ,業主 (河北華能京張高 速公路股份有限公司 )對該橋采用設計施工總承包方式進行建設管理 ,并對此項目進行 招標。本設計根據《京張高速公路冀京界 (懷來)至宣化段官廳湖特大橋工程 (10 合同 ) 招標文件》及補遺書要求進行大橋 (K61+005～K62+835)施工詳圖設計。 二、設計范圍 本冊圖紙《主橋上、下部構造》 ,自樁號 K61+305 至樁號 K62+535，內容包括主 橋下部樁基、承臺、墩身構造 ,上部預應力混凝土箱形梁構造 ,支座及伸縮縫布置 ,抗震 錨栓布置及構造等。 三、主要技術指標 1 . 橋面寬度 :橋面全寬 27米 ,雙幅分離 ,每幅橫向布置為 0.5+12+0.5米 ,中央分隔帶寬 1.0米。 2. 橋面縱坡 :0.5%,橋面橫坡 :2%。 3. 設計荷載 :汽車—超 2
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上海市 A30高速公路工程五標段 施 工 大 綱 編制單位：中國建筑第七工程局 編制日期：二 OO四年十月十七日 施 工 大 綱 1、工程概況 1.1總體概況 A30 高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程， 無論從工程數量、 工作量和技術含量都可謂重中之重。 該樞紐為三層 互通、一條主線、 四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有箱梁主跨 （三孔連續），其中主線長 632米，匝道長約 1600米，并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋， B 匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋。 主要的工程項目和數量有： 路基土石方部分： 路基填筑： 133468m3 軟基填筑： 20000 m3 塑料排水板： 10740根 路面工程： 石灰穩定土底基層： 15769.80 m3 礫石砂墊層： 8610.95 m3 廠拌粉煤灰三渣基層： 16663.45 m3 橋梁工程： 工程量 項目分類 ＰＨＣ 樁（
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