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山區高速公路的地質條件一般不同于平原地區．其土基回彈模量值較大。結合承赤高速公路的具體特點，應用有限元法，系統研究了土基回彈模量變化對半剛性基層瀝青路面路表彎沉、基層層底拉應力等指標的影響，給出了山區高速公路瀝青路面的優化結構形式。
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第 1 頁 共 5 頁 山 東 高 速公 路 股 份 有限 公 司 風險 管 理 辦 法 [經 2010年 3月 25日公司第三屆董事會第三十三次會議審議通過 ] 第一章 總 則 第一條 為規范山東高速公路股份有限公司（簡稱“高速股份” ）及權屬單 位的全面風險管理工作， 提升風險管理能力， 實現高速股份可持續發展的戰略目 標。根據山東省國有資產監督管理委員會《山東省省管企業全面風險管理指引》 （簡稱《指引》），結合企業管理具體實踐，制訂本管理辦法。 第二條 本管理辦法適用于高速股份及其下屬全資子公司。 第三條 本管理辦法中所稱“風險” ，是指公司在未來發展過程中存在的不 確定性對公司實現戰略及經營目標的影響。 第四條 本管理辦法所稱“風險管理” ，是指企業圍繞總體經營目標，建立 健全全面風險管理體系， 通過在企業管理和企業經營的各個環節執行風險管理的 基本
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