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更新時間:2025.07.06
隧道工程施工

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隧道工程施工 (一)施工原則 采用大型施工機械配套施工, 開挖出渣機械配套作業(yè)線、 初期支護砼機械配套作業(yè) 線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快 封閉、強支護、緊襯砌”的原則, 開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。 施工中進行超前地質(zhì)預報, 采用先進的量測探測技術(shù)對圍巖提前做出判斷,擬定相應的施工方案。 (二)施工布置 土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工, 左、右洞口各布置一個隧道專業(yè)機械化施工隊。 隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖, 并完成進洞施工。 洞內(nèi)施工開挖、 出渣初期支護與 二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。 隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工。 根據(jù)地形地貌及工 期要求,本隧道不設施工支洞。 (1)洞口開挖 隧道施工便道修至洞口附近后, 近洞口側(cè) 60M范圍內(nèi)及兩洞口中間地帶, 用裝載機 輔以挖掘機整平壓實,修建供風、供水、 供電設施, 并用作材

隧道工程施工總結(jié)報告

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隧道工程施工總結(jié)報告 一、 工程概況 1、本項工程為 XXX大公路 XX至 XX段隧道工程,其中,二道嶺隧道 起訖樁號為 k16+950-k17+397,全長 447米;二道嶺小隧道起訖樁號 為 k17+635-+820,全長 185米。本隧道按“新澳法”原理進行設計, 三心圓弧復合式襯砌, 端墻式和削竹式洞門, 洞內(nèi)路面采用水泥砼路 面。隧道排水主要以防為主, 防、排、截、堵相結(jié)合的綜合治理原則, 達到排水通暢、防水可靠的目的。本隧道為直線單坡隧道,縱坡為 +2.9211%。為丘陵低山地區(qū)二級公路隧道。 2、地形、地質(zhì)及水文:二道嶺隧道進口段巖層為強風化斜長花崗巖, 出口段為強風化鉀長花崗巖,節(jié)理發(fā)育,巖石多呈碎塊狀;洞身段為 斜長花崗巖、鉀長花崗巖和正長斑巖,巖石致密堅硬,節(jié)理不一較發(fā) 育。二道嶺小隧道地層主要為太古界混合花崗巖,灰色,主要成分為 石英,巖石堅硬完整,抗風化能力強,裂隙

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