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更新時間：2025.05.17
上承式拱橋施工組織設計

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劉家湖橋施工方案 一、工程概況 本工程為鼎城陽明路跨劉家湖水域橋梁工程，橋梁樁號 k0+491.6~k0+593.9 。橋梁為 3 跨鋼筋 混凝土上承式拱橋，全橋分左右兩幅。跨徑組合為： 25.2m+29.4m+25.2m=79.8m，兩側橋臺寬度各 9m，，橋梁總長 97.8m。橋面總寬 50m，單幅組成 4.5m( 人行道 )+ 6.25m(輔道 )+3m(交標線 )+ 11.25m(車 行道 )=25m. 橋梁下部結構墩、臺樁基礎均為Φ 1.50m鉆孔灌注摩擦樁，共計 120根樁，樁長 46m~50m。樁中 心間距 4.50*4.50m 。1#、 2#墩設雙排樁， 0#、3#墩設三排樁。 0 號、 3 號橋臺均為 C25片石混凝土 重力式橋臺，橋臺拱座為 C30鋼筋砼。 1 號、 2 號橋墩為 C30鋼筋砼實體橋墩 橋梁上部結構主拱圈和腹拱圈均采用圓弧板拱。中跨主拱圈凈跨徑為 27

上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計 (2)

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上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計 1、編制依據和編制原則 1.1 編制依據 1、興山縣 xxxxx 河特大橋新建工程招標文件； 2、招標文件補遺書及參考資料； 3、《公路工程國內招標文件范本》 (2003年版 )； 4、交通部頒布的有關標準圖； 5、現場勘察的情況； 6、由招標文件明確的交通部頒發的現行設計規范、施工規范及技術規程。 1.2 編制原則 1、遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業主或監理工程 師的指示、指令和要求。 2、嚴格遵守招標文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。 3、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。 4、自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科 學管理的原則。 5、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間 與空間的優化處理，實現成本、工期、質量及社會效益

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