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雙壁鋼圍堰施工工藝 一、編制依據 1.人民東路瀏陽河大橋下部結構基礎施工方案； 2.雙壁鋼圍堰結構設計圖； 3.相關施工技術規范； 4.人民東路瀏陽河大橋設計圖及相關技術文件。 二、工程概況 本橋水中墩為 39#、40#墩，各有兩個相對獨立的基礎，每一個基 礎設計有 4根φ 3.0m樁基，一個承臺。其中 39#、40#墩樁基長分別為 22m、26m，承臺厚度均為 4.5m。承臺嵌巖深度約為 3.0m左右。 三、施工方案 1.雙壁鋼圍堰在鋼結構加工廠分塊加工制造，每個鋼圍堰總高 8.0m，分三節制造，第一節刃腳高 2.0m，上面二節均為 3.0m，最重一 塊吊重為 6.0t。 2.雙壁鋼圍堰采用在筑島面上拼裝下沉的方法施工， 每拼完一節下 沉一節，直至達到設計標高為止。具體詳見下部結構基礎方案圖。 3.水下砼封底前， 須由潛水工下水檢查刃腳落巖情況， 并將刃腳處 的松散砂土及雜物清除干凈。然
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雙壁鋼圍堰施工工藝 1 前 言 自我國在 20 世紀 70 年代修建九江大橋時，首創雙壁鋼圍堰這一新的圍堰形式，這在簡 化施工工序、 縮短工期方面有了新的突破。 雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎已成為我國目前橋梁深水 基礎采用較為廣泛的基礎形式。我公司先后在南昆線馬村左江大橋 2#墩、達成線渠江大橋、 徐連線中運河橋、 湘黔線渠江大橋、 黎湛鐵路郁江大橋、 隆納鐵路沱江大橋等采用雙壁鋼圍 堰施工方法。 2 雙壁鋼圍堰的特點及適用范圍 2.1 雙壁鋼圍堰的特點 雙壁鋼圍堰是現代橋梁深水基礎施工中常采用的一種擋水結構，具有以下特點： （1）能承受較大水壓。 （2）結構剛性大、能承受向內、向外的壓力，所以不怕洪水淹沒圍堰，也不怕下沉時 翻沙，施工可靠。 （3）工序單一， 施工簡便，圍堰在水中是以灌水下沉為主，主要工作是拼裝圍堰鋼殼。 同時圓形圍堰內沒有支撐，吸泥下沉和清基較為方便。 （4）鉆機平臺可直接放置
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