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巴東火車站鋼筋混凝土倒錐殼傘形水塔施工技術 郭晉平 * (中鐵隧道集團宜萬鐵路工程指揮部 ,湖北 恩施 445000) 摘 要: 結合巴東火車站鋼筋混凝土倒錐殼傘形水塔施工 ,詳細介紹了該工程的施工過程及技術要 點 ;對其他的水塔施工有一定的參考價值 。 關鍵詞 : 水塔 ; 施工 ; 技術 中圖分類號 : U21 文獻標識碼 : B 文章編號 : 1004 5716( 2011) 04 0189 04 水塔是一種比較常見而又特殊的建筑物。它的施 工需要特別精心和講究技藝 , 如果施工質量不好 , 輕則 造成永久性滲漏水 , 重則報廢不能使用。 1 工程概況 巴東車站設在野三關鎮 北偏東方向 , 距鎮中心約 12km, 距巴東縣城約 90km。該站為縣級中間站 , 車站 規模為 : 遠近期設到發線 4 條 ( 含正線 ) , 站房設在線路 右側 ,場坪按線上式 (三級臺階 )設計 ; 設基
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鋼筋混凝土倒錐殼傘形水塔 施工方案 1 一、工程概況 1.工程建設概況 本工程建在 **************** ,水塔支筒高度為 45 米,水 塔容積為 **m3 。日供水量水源來自城市自來水,經加蓬東車站 加壓站加壓至水塔供客車整備所用水。 2.建筑設計概況 本水塔由基礎、 筒身、環板、水箱、氣窗頂蓋、 給排水管道、 爬梯、避雷設施、照明、水位自動控制系統等組成, 施工程序是, 現澆基礎,支筒采用支架滑升施工工藝,現澆環板、水箱、砼到 達到一定強度后拆模,這樣水塔主體工程完成。 (1)基礎是圓板杯口型現澆鋼筋混凝土結構,基礎埋置深 度為 2.6米,基礎外緣半徑為 4.5米,墊層混凝土 0.01米厚。 (2)筒身為等截面、等壁厚、整體現澆鋼筋混凝土結構, 筒身頂部標高為 32.0 米,筒身外半徑為 1.2 米,內半徑為 1.02 米,壁厚為 0.18 米,筒身頂部支模現澆環板作水箱