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人行道施工方法 一、施工流程 測量放線→拆除舊面層→澆混凝土墊層→彩色步磚嵌面→成品保護 二、施工方法 測量放線定位 按設計要求及交樁為依據， 作好線形和高程的控制樁， 并以此放出人行道邊線， 標識高程。確保定位偏差不超過規范要求。 三、檢查井升高施工 本工程檢查井采用磚砌，砌筑砂漿按設計配合比要求，砌筑用磚要經檢驗，同 時要用水濕透，在安裝時要注意安裝尺寸。檢檢查井砌完后，應及時安裝井蓋。 四、彩色步磚的鋪裝 (1) 材料 水泥：采用 42.5Mpa以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥或礦渣硅酸鹽水泥，新 鮮無結塊。 砂：砂的含量（按質量計）不大于 5%。 (2) 作業條件 各種管線已埋設完畢，地漏口已經遮蓋。 混凝土墊層已澆筑完畢，按標高留出底灰和面層厚度，并經養護達到 5Mpa以 上強度。 工程材料已經備齊，運到現場，經檢查質量符合要求。數量可滿足連續作業的 需要。 設置控制面層標高和排水
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干鋪人行道板施工工法 青島城建集團有限公司 2012．7 1前言 隨著城市現代化水平的逐步提高， 城市中小型機動車輛的數量也在迅速增長， 而其增加 速度之快，遠大于與之配套設施 (車行道、停車場 )的建設速度。因此，人行道被臨時停車和 穿行的現象屢見不鮮， 易造成人行道板表層及結構層的損壞， 后期維修費用及難度大。 我公 司在青島高新區規劃東 10 號線工程總結經驗，項目部全體成員集思廣益，結合相關規定和 標準，編寫形成了本工法。 2工法特點 2.0.1 施工簡便 2.0.2 降低設計成本和維修成本 2.0.3 減少溫度變化帶來的影響 3適用范圍 本工法適用于選用磚的強度應在 25mPa 以上，如 :混凝土路面磚 (一級品以上 )和厚石板 磚等的鋪筑 4工藝原理 它的工藝原理就是將以前的砂漿鋪裝層 (連接層 )，改為密實的、具有一定厚度的凈砂 層。該層強度的形成， 只取決于砂石的密實程度
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