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更新時間:2025.05.17
高速公路常用軟基處理方法(以及軟土特性、鑒別和軟基檢測)

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高速公路常用軟基處理方法 (以及軟土特性 /鑒別和軟基檢測 ) 軟土的物理力學特性 1、高含水量和高孔隙性 軟土的天然含水量一般為 50%~ 70%,最大甚至超過 200%。液限一般為 40%~ 60%,天然含水量 隨液限的增大成正比增加。天然孔隙比在 1~2之間,最大達 3~4。其飽和度一般大于 95%,因而天然含 水量與其天然孔隙比呈直線變化關系。軟土的如此高含水量和高孔隙性特征是決定其壓縮性和抗剪強度的 重要因素。 2、滲透性弱 軟土的滲透系數一般在 i×10-4~ i×10-8cm/s 之間,而大部分濱海相和三角洲相軟土地區,由于該土層 中夾有數量不等的薄層或極薄層粉、細砂、粉土等,故在水平方向的滲透性較垂直方向要大得多。 由于該類土滲透系數小、含水量大且飽和狀態,這不但延緩其土體的固結過程,而且在加荷初期,常 易出現較高的孔隙水壓力,對地基強度有顯著影響。 3、壓縮性高 軟土均

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高速公路常用軟基處理方法 (以及軟土特性 /鑒別和軟基檢測 ) 軟土的物理力學特性 1、高含水量和高孔隙性 軟土的天然含水量一般為 50%~ 70%,最大甚至超過 200%。液限一般為 40%~ 60%,天然含水量 隨液限的增大成正比增加。天然孔隙比在 1~2之間,最大達 3~4。其飽和度一般大于 95%,因而天然含 水量與其天然孔隙比呈直線變化關系。軟土的如此高含水量和高孔隙性特征是決定其壓縮性和抗剪強度的 重要因素。 2、滲透性弱 軟土的滲透系數一般在 i×10-4~ i×10-8cm/s 之間,而大部分濱海相和三角洲相軟土地區,由于該土層 中夾有數量不等的薄層或極薄層粉、細砂、粉土等,故在水平方向的滲透性較垂直方向要大得多。 由于該類土滲透系數小、含水量大且飽和狀態,這不但延緩其土體的固結過程,而且在加荷初期,常 易出現較高的孔隙水壓力,對地基強度有顯著影響。 3、壓縮性高 軟土均

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