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路基敷設于天然地基上,自身荷載較大,要求地基應具有足夠的承載能力,以保持地基穩定.而軟土地基其自身的工程性質差,填土后受壓可能產生測向滑動,或有較大的沉降,從而導致路基路面的破壞,一般要求采取適當的穩定措施.軟土地基的穩定性驗算是近年來高速公路設計中的一個關鍵環節,本文詳細闡述了軟土地基路基穩定性驗算的幾種方法:總應力法、有效固結應力法、有效應力法等.
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由于軟弱土地基是需要人工進行處理的不良地基,在進行工程施工中遇到的問題也是最多的,因此對軟土路基的穩定行研究便是有重要意義的,本文便對高速公路軟土路基的穩定性進行了深入的研究,并對軟土路基的特點、存在問題以及其穩定性的研究現狀及處理措施進行了深入的探討。
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