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1 水平旋噴樁在深圳地鐵大 —科區間流塑狀粘性土中 的應用 摘 要 介紹水平旋噴樁超前預加固技術在深圳地鐵大 劇院 — 科技 館區間不良地質地段中的 應用 , 重點闡述水 平旋噴樁加固機理、施工工藝和效果。關鍵詞 地鐵 軟弱 圍巖 水平旋噴樁 預加固 1 概述 在軟弱、松散、富水地層中修建地下工程 , 采用超前預 加固輔助工法已得到地下工程界的廣泛認同和應用。 目前 , 超前預加固 方法 主要有超前小導管、超前小導管預注漿、 大管棚、深孔注漿、水平旋噴樁、水平攪拌樁和水平凍結等。 在工法選取上應根據不同水文、地質、周邊環境進行安全、 技術、 經濟 對比和適用、 成熟可靠條件 分析 , 進行動態設 計 ,合理選用。 深圳地鐵大 —科區間位于深圳市主要干道深南大道正 下方 ,單線長 1 144. 7 m , 埋深 10～ 19 m , 分左右 2 條單 線隧道 ,線間距 13. 2
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樁基礎是樁和巖土的有機結合體,不同的地質分布、巖土特性決定不同樁基類型,文中通過一實例工程樁基靜載檢測所出現的質量問題,分析靜壓方樁在可塑粘性土中的適用性。
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