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更新時間:2025.05.17
某近接運營地鐵隧道的盾構隧道開挖穩(wěn)定性分析

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文章以某在建隧道下穿既有運營地鐵隧道成渝客專為工程依托,采用數(shù)值計算,以強度折減法為計算手段,以安全系數(shù)作為穩(wěn)定性判斷的依據(jù),對近接運營地鐵隧道的盾構隧道開挖穩(wěn)定性進行了分析。

昆明軟土地區(qū)深基坑開挖對鄰近地鐵隧道穩(wěn)定性的影響

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昆明軟土地區(qū)某建筑項目深基坑工程可能影響到地鐵三號線某區(qū)間隧道的穩(wěn)定性。在現(xiàn)場勘查和資料分析的基礎上,運用三維有限差分法FLAC3D,分析了深基坑開挖卸荷過程中地鐵區(qū)間隧道的位移、應力及塑性破壞狀態(tài),探究在現(xiàn)有基坑開挖支護設計方案下區(qū)間隧道的穩(wěn)定性。結果表明:在現(xiàn)有的基坑開挖支護方案下,該深基坑開挖對地鐵區(qū)間隧道的影響較小,符合相應的地鐵保護技術標準,能夠確保地鐵隧道的安全使用。研究成果對該工程的穩(wěn)定性及安全防控提供參考。

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