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在我國,軟土主要分布在東南沿海、內陸河湖及山間谷地等地區,分布范圍廣泛。因此,在修建公路時,經常會遇到軟土地基。由于軟土自身的特性,在軟土地區填筑路基時,會面臨一系列的工程問題,特別是當道路投入運營后,路基的不均勻沉降會導致路基路面出現沉陷、開裂等病害,嚴重影響道路的使用壽命和行車舒適性。近年來,許多學者對軟土的物理力學性質進行了研究,指出軟土的工程性質與其微觀機構有很大的聯系。為了較好地處治軟土地基,控制不均勻沉降,必須先掌握軟土地基上路基的不均勻變形特點,本文將采用數值模擬的方法對軟土地區路基的不均勻沉降規律進行探究。砂墊