格式:pdf
大小:57KB
頁數:
上海融德機電工程設備有限公司2月8日與日本北日本造船廠(Kitani—hon)簽署了4船套RDFK閥門遙控系統供貨合同。此前,該公司已向北日本造船廠提供了首批6船套該系統.為多用途工程船配套。據了解.這是我國船用閥門遙控系統首次批量出口日本.標志著國產船用閥門遙控系統已進入日本船配市場。
格式:pdf
大小:45KB
頁數: 5頁
資料內容僅供您學習參考,如有不當或者侵權,請聯系改正或者刪除。 第十六章 截止閥檢修規程 一、 作原理、 結構及作用 : 截止閥屬全開、 全量型閥門 , 作為截斷、 接同介質之用 , 一般不宜作為調 整閥使用 , 特別是高壓閥門更不宜作為調節閥使用。截止閥的驅動轉矩約為閘閥 的 2.5—3.5 倍,加上大口徑截止閥的嚴密性較難保證 ,因此截止閥的口徑 ,當 Pg64 以上時 ,口徑不超過 Dg100; Pg40以下時 , 口徑不超過 Dg150, 介質流過截止閥時 , 由于多次改變方向并受到閥芯的阻攔 , 流動阻力較大。截止閥最好閥桿向上垂直 安裝 , 也能夠水平安裝 , 介質進入閥門有兩種方式 , 即從閥芯下方進入或從閥芯 上方進入 , 安裝時可參考制造廠標準在閥體上的介質流向箭頭。截止閥主要由閥 體、 閥座、 閥瓣、 閥桿、 閥蓋零件組成 ( 若是電動截止閥還有電動執行機構 ) 。