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強化鐵路橋梁大直徑樁施工質量的思考 摘 要:在鐵路橋梁施工中跨越江河等部位時多采用大直徑混凝土灌注樁以作為橋梁基 礎 , 因而從整個橋梁及鐵路來說大直徑混凝土灌注樁的施工質量異常重要 , 對其進行質量控 制具有非常現實的意義。本文根據鐵路橋梁大直徑樁基礎施工工藝論述了其質量控制要點。 關鍵詞: 橋梁;大直徑;樁基;措施 大直徑人工挖孔擴底樁已在鐵路橋梁工程基礎中得到較為廣泛的應用。 由于鐵路在運營 期間需承受重大荷載 ,因而鐵路橋梁的施工質量對鐵路的使用壽命也是至關重要的。為此, 必須保證鐵路橋梁大直徑樁的施工質量。 1. 樁基施工前的控制工作 根據《鐵路橋涵施工規范》 要求 ,吊箱圍堰必須準確定位 , 并對其各項數值做出了明確規 定, 其中線扭轉角不大于 1° , 圍堰最大傾斜度不大于 h/50(h 為圍堰高度 ), 圍堰中心位置偏 差不大于 50mm,鋼護筒最大傾斜度不大于 1%等;實
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------------- ------------- 第一章 編制原則及依據 一、編制原則 本施工組織設計根據國家有關方針、政策及施工圖紙的要求,結合本 工程實際特性、規模與現場客觀條件, 力求從經濟和技術統一的全局出發, 對各種可能出現的問題進行細致的研究,做出科學、合理、全面的部署, 確保優質、高效、安全、文明、高速地完成本工程。 二、編制依據 1、云南省交通規劃設計研究院設計的楚雄~廣通高速公路沿線建筑 設施設計圖紙。 2、現行工程質量標準、規范、規程 : ①《工程測量規范》(GB50026-93 ); ②《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》 (GB50202-2002 ); ③《砼結構工程施工質量驗收規范》 (GB50204-2002 ); ④《鋼筋焊接及驗收規范》 (JGJ18-96); ⑤《建筑工程施工質量驗收統一標準》 (GBJ50300-2001 ); ⑥《砼強度檢