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橋梁人工挖孔樁施工常見問題及處理辦法 摘要：本文對橋梁施工中，人工挖孔常見的問題及處理辦法，進行了簡單介紹， 希望對以后的施工有所幫助。 關鍵詞：人工挖孔 常見問題 處理辦法 人工挖孔一般用于較大孔徑 (φ≥800mm)樁基施工 ,盡管采用這 種方法受地表水、地表地質等諸多因素制約 ,但因這種方法施工成本 低廉、不受地形限制、機具簡單、樁位易于控制等 ,而在公路、鐵路 施工中普遍采用。 現結合我們在四川省瀘州泰安長江大橋引橋施工中， 人工挖孔遇 到的問題及處理方法介紹如下，供大家共同探討。 瀘州泰安長江大橋引橋共 70 根樁，設計樁徑 2.5 米，平均深度 27.6米，最大樁長 50.5米，摩擦樁和嵌巖樁對半。設計地質情況為： 上部粘土 ,中部為卵石土 ,下部為泥巖和砂巖 . 在施工中，除個別樁外，幾乎全部出現流砂和淤泥。分述如下： 1.淤泥處理：以 6#墩為例。 6#墩地質情況：上部為
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橋梁人工挖孔樁施工常見問題及處理辦法 摘要：本文對橋梁施工中，人工挖孔常見的問題及處理辦法，進行了簡單介紹， 希望對以后的施工有所幫助。 關鍵詞：人工挖孔 常見問題 處理辦法 人工挖孔一般用于較大孔徑 (φ≥800mm)樁基施工 ,盡管采用這 種方法受地表水、地表地質等諸多因素制約 ,但因這種方法施工成本 低廉、不受地形限制、機具簡單、樁位易于控制等 ,而在公路、鐵路 施工中普遍采用。 現結合我們在四川省瀘州泰安長江大橋引橋施工中， 人工挖孔遇 到的問題及處理方法介紹如下，供大家共同探討。 瀘州泰安長江大橋引橋共 70 根樁，設計樁徑 2.5 米，平均深度 27.6米，最大樁長 50.5米，摩擦樁和嵌巖樁對半。設計地質情況為： 上部粘土 ,中部為卵石土 ,下部為泥巖和砂巖 . 在施工中，除個別樁外，幾乎全部出現流砂和淤泥。分述如下： 1.淤泥處理：以 6#墩為例。 6#墩地質情況：上部為
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